FAQ——车迷问与答 作者：华龙赛车俱乐部
此栏目收集车迷朋友们常提到的问题，以予解答。如果您有疑问，请来信 wuchen@chinadragonracing.com，或在我们俱乐部论坛提出您的疑问。 Ｑ．怎样可以成为一位赛车手？ Ａ．赛车基本上和其他运动一样，你并不需要特别的资格才可以参与这项运动, 如你并不需要天生异品才可以去游泳或打网球，但由于赛车这运动是附有一定的危险，由此你需要经过培训。但最现实，最难求的条件是“金钱”。每一位车手在成名前都是自掏腰包去练习和比赛的。可能你还不知道，David Coulthard(库特哈德)、Jacques Villeneuve(维伦纽夫)、Mike Hakkinen(哈基宁)等全都不是出身自富裕家庭，便是有一个非常显赫的父亲，令他们一出道便有充裕的商业赞助。就算在欧美等富裕国家，赛车这运动亦不是一般人可以负担得来，很多人为了支持自己或亲人赛车，不但要负累，而且还要卖田卖地才可以有机会一展身手。在中国，最便宜的赛车是卡丁车。而在大型赛车中最便宜的车种是康巴斯方程式。四场比赛加培训和个人装备大概需要11－12万元，但不要忘记，这还未包括个人的交通和食宿费。还有比赛意外后车辆的修理费，因此真正的预算要在16万元以上。由此可见，经济条件是成为赛车手的先决条件！ Ｑ．怎样可以参加赛车运动？ Ａ．如果你要想成为车手，基本上你要先参加培训班。课程包括跑道上和维修站的安全守则，赛车场上旗号识别，个人装备的使用，基本的赛车驾驶法等。当你完成课程而教练认为你符合参加比赛的基本要求后，负责培训的组织者便会替你申请一个初级比赛执照，跟着你便可以参加比赛。在珠海提供赛车出租的主要有两大公司，分别是FRD公司（康巴斯方程式和SPIDER赛车），基亚运动公司（CF2000方程式和丰田RS200赛车）。另外一些独立车队如我们华龙赛车俱乐部亦有提供类似的课程和协助学员参赛。 其实在赛车运动中不单是车手在比赛，整队车队的工作人员都是在参与比赛。例如，车队技术人员会不停的研究怎样改善车的性能，以使车跑得比其他赛车快。在耐力赛中维修站的工作人员每人都有自己的岗位，任何一个位置出错或只是动作缓慢都可能令车队输掉整项赛事。如我们车队在上场500公里中胜出第三和第四名的车只有8秒，如果我们在赛事中任何一次加油换胎时动作稍慢我们的车便会三甲不入了。由此可见，车队中每一个成员都是在积极的参预赛车运动。如果你因经济条件或其他原因不可以成为车手，但你又极想参加这项运动，你可以考虑在赛车队工作。相信你在工作中获得的挑战性和满足并不会比坐在驾驶席上的车手低。 Ｑ．什么是N组赛车？它和A组赛车有什么分别？ Ａ．在国际汽联（FIA）中N组和A组房车的定义是要年产量在2500辆以上的4座位房车，而且要在FIA登记才可以在其认可赛事中出赛。在N组赛中赛车除必需安装FIA规定的安全装备和灭火筒、防滚架外，赛车在性能上的改装有极大的限制。以马力为例，N组赛车和道路上行走的同型号房车马力相差约百分之十。当然由于其他方面的配合，如拆除车内不必要的配件以减轻车的重量，选用硬度较高的吸震筒以提高车的拐弯性能等，两者在跑道上的表现会相差大于百分之十。但要注意的是FIA N组的改装规限只是一个总纲，每个地方属会可以根据当地情况而微调个别部件的改装限制，所以参赛前一定要向赛事主办者索取技术规则，以保证自己的改装符合赛会的规格。A组赛车技术规例中容许的改装程度比N组大很多，因此性能提升比N组高出可达百分之三十之多。但由于涉及的技术要求很高，配用的A组部件亦极之昂贵，因此A组赛车的造价往往是N组赛车的三至四倍，而在赛事中的经常性开支A组赛车亦比N组大得多，因此A组赛事在各国都还不及N组流行。通常只有在大型赛事中才会有A组车参赛。在珠海每年一度的国际赛和澳门大赛中你都可以观赏到A组赛事。 Ｑ．我可不可以随意的选择任何品牌和型号的房车改装后去参加比赛？ Ａ．不可以，除了选择的车辆要符合赛事要求，如引擎容积和驱动模式以外，所有在FIA认可之赛事中比赛的赛车型号都要符合该汽车制造商在FIA登记的规格。如要查看某一型号的车是否合资格，你可上FIA的网址: http://www.fia.com 中的Homologated Vehicles栏中查看。顺带一提，在国产车现只有大众的捷达王符合资格出赛。 Ｑ．一个F1赛车手是怎样诞生的？ Ａ．像网球体操等运动一样，赛车运动亦是要从小便接受训练和参加比赛。绝大部份的F1车手在10岁前便已经开始赛卡丁车（Karting），以著名F1车手舒马赫（Michael Schumacher）为例,他在15岁时已成为全国初级组冠军,在卡丁车以后车手晋级到初级方程式,如 Formula Ford 或 Formula Campus 等比赛。而部份车手在20岁以前已晋升到F3000甚至是直接升上F1(如被赏识的话)，最后的例子是2000年BMW-Williams车队的Jenson Button(巴顿）,他只是赛了1年的F3便以极年轻的年龄（20岁）晋升F1。
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