改装工程记录－国产宝来1.8T
| 任务 |
动力改装：安装Garret GT28滚珠轴承涡轮增压器、ATP中冷器、Pipercross空气滤清器、ABT排气管尾段、自行编写ECU芯片、Quaife扭力分配差速器、Helix比赛离合器。 底盘改装：Neuspeed悬挂弹簧、Bilstein减震器、1000Miglia 17x7寸合金轮圈、Dunlop 02G 225/45R17轮胎。 刹车改装：AP Racing 4pot刹车钳、AP Racing 330mm刹车碟、IDI刹车皮 |
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 Helix离合器 |
 Bilstein减震器、Neuspeed弹簧、AP Racing刹车钳和碟 |
 编写ECU程序 |
 安装芯片 |
 上测功机测试性能 |
 现时的动力改装成果：驱动轮上测得最大马力超过180匹，且扭矩曲线比较平滑，比原装车有大幅提高。 |
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说明：这辆Bora正参加9月4-6日在上海举行的改装车展览会，之后将作进一步调校，提高马力。 测功机类型：澳大利亚Dyno Dynamics 单轴底盘测功机，电涡流驱动，全电脑控制，可测最大马力为600匹，最高车速为200公里/小时 |
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