节气门改装原理：　　
　　高尔的原装节气门是分大小两个节气门的。动作过程是，小节气门开启到一定角度以后，联动机构才使大节气门开启，最后一起开到最大。这样的设计使得踩下油门踏板的初段，只是小节气门开启，进气量相对较小，发动机转速反应没有这么直接。
　　而通过改变节气门的联动机构，使大小节气门尽量可以同时开启，这样，即使在踩下油门踏板的初段，较原装节气门的进气量也会增加，这样就提升了初段的油门反应，踩下油门，随叫随到！当然要达到最佳的效果，还要对电脑程序进行调试，调整喷油量以及点火正时。（因为进气量的多少跟节气门位置传感器的信号的关系已经有所变化）。
　　 试车后的效果是，踩下油门的初段，发动机的反应比之前的灵敏很多。